Grand-Prix de Monaco

Chaque année, les Grands-Prix de Monaco (Formule 1, Formule E et historique) sont des évènements important pour la Principauté, mais aussi pour le Corps en terme de sécurité.

En effet, un dispositif important est mis en place.

Moyens humains

110 sapeurs-pompiers, dont 17 du service départemental d'incendie et de secours des Alpes-Maritimes
8 militaires de l'Unité d'instruction et d'intervention de la Sécurité civile n°7
70 commissaires feu de l'Automobile club de Monaco formés aux techniques d'intervention par le Corps

Véhicules

20 engins
2 moyens nautiques
1 remorqueur (pour la Formule 1)
1 hélicoptère médicalisé de la Sécurité Civile française (E-Prix et Formule 1)
1 drone

Matériel

6500 litres d'émulseur
910 extincteurs
2,5km de tuyaux
50 lances incendie

Equipes d'extraction de pilotes

En cas d'accident de monoplace avec un pilote ne pouvant pas s'extraire de lui-même, 2 véhicules d'extraction d'urgence sont disposés stratégiquement autour du circuit, chacun accompagné d'un véhicule de secours aux victimes.

Les sapeurs-pompiers qui composent ces équipes (Extrication Teams) travaillent en étroite collaboration avec la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) et sont des spécialistes des techniques d'extraction de pilotes de monoplaces, visant à sortir un pilote inconscient, blessé ou incarcéré de son véhicule dans un temps très court (environ 5 min.) tout en préservant sa colonne vertébrale.

Ils sont à la pointe des dernières évolutions sur les monoplaces afin d'optimiser leur temps d'intervention, et participent aussi à la formation d'autres équipes d'extraction en Europe en tant qu'examinateurs.

Chaque année, avant la première séance d'essais sur le circuit Monégasque, une écurie de Formule 1 est tirée au sort et doit fournir une voiture pour un exercice officiel d'extraction. Les sapeurs-pompiers de Monaco, sous l'œil des responsables médicaux de la FIA réalisent alors des mises en situation chronométrées.